港口无线通信应用-天津港
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天津港,也称天津新港(Xingang, China),位于*人民共和国天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方ZUDA的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级ZUGAO的人工深水港.目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级YUANYOU船舶和国际上ZU先进的集装箱船进出港。
2013年天津港货物吞吐量SHOU次突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为中国北方*YI个5亿吨港口。2014年1月1日,中国*YI条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日,天津将投160亿元建设天津港。2016年4月2日从天津港集团获悉,被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用,提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元,建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。
BodaCOM无线网桥,助力天津港港机高清视频无线传输。
我公司生产的船载工业级无线网桥,可以解决港口拖船与调度中心通信。
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依托高性能的宽带无线网络,拖轮作业情况能够实时传输,使调度及时掌握拖轮作业状态,提前科学合理的调度拖轮,充分发挥拖轮资源,提高拖轮作业效率,大大降低拖轮作业油耗。
依托PMS船舶维保系统和机务管理系统,港机无线应用,有效降低设备故障率,港口无线应用,减轻人员工作强度。
借助无线网络和船舶事故在线实时jiankong系统,彻底告别了出海作业安全“脱管”的现象。
借助无线网络和拖轮视频会议系统,无线应用,船岸沟通更加畅通,提高会议召开效率。
概述: 轮驳公司作为港口主要的生产单位,承担着大型货轮、设备的拖带、运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风、海上救助和港口作业等多项任务。为**拖轮安全生产并满足拖轮作业远程指挥、调度及日常管理应用并提高作业效率。覆盖作业海域(港池、航线、锚地等)的高宽带无线网络接入系统,为拖轮生产数据上传、拖轮作业现场视频上传、视频会议系统提供可靠、稳定的通信链路,让拖轮随时随地与生产调度中心保持沟通。进一步提高拖轮海上作业安全生产和指挥调度能力,提升轮驳公司信息化应用水平。